Laut Zollstatistik betrug das Importvolumen von Polyethylen im Mai 1,0191 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 6,79 % gegenüber dem Vormonat und 1,54 % gegenüber dem Vorjahr. Das kumulierte Importvolumen von Polyethylen von Januar bis Mai 2024 betrug 5,5326 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 5,44 % gegenüber dem Vorjahr.
Im Mai 2024 verzeichnete das Importvolumen von Polyethylen und verschiedenen Sorten einen Rückgang gegenüber dem Vormonat. Das Importvolumen von LDPE betrug 211.700 Tonnen, was einem Rückgang von 8,08 % gegenüber dem Vormonat und 18,23 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Importvolumen von HDPE betrug 441.000 Tonnen, was einem Rückgang von 2,69 % gegenüber dem Vormonat und 20,52 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Importvolumen von LLDPE betrug 366.400 Tonnen, was einem Rückgang von 10,61 % gegenüber dem Vormonat und 10,68 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Mai stiegen die Kosten für Polyethylenimporte aufgrund der knappen Kapazitäten der Containerhäfen und der gestiegenen Transportkosten. Darüber hinaus wurden die Wartungs- und Importressourcen für einige ausländische Anlagen gekürzt, was zu einem Mangel an externen Ressourcen und hohen Preisen führte. Die mangelnde Begeisterung der Importeure führte zu einem Rückgang der Polyethylenimporte im Mai.
Im Mai lagen die USA mit einem Importvolumen von 178.900 Tonnen bzw. 18 % des Gesamtimportvolumens an erster Stelle der Polyethylen-Importländer. Die Vereinigten Arabischen Emirate überholten Saudi-Arabien und sprangen mit einem Importvolumen von 164.600 Tonnen bzw. 16 % auf den zweiten Platz. An dritter Stelle steht Saudi-Arabien mit einem Importvolumen von 150.900 Tonnen bzw. 15 %. Die Top 4 bis 10 sind Südkorea, Singapur, Iran, Thailand, Katar, Russland und Malaysia. Auf die zehn wichtigsten Importherkunftsländer entfielen im Mai 85 % des gesamten Polyethylen-Importvolumens, ein Anstieg von 8 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat. Darüber hinaus überholten die Importe Malaysias im Vergleich zum April Kanada und schafften es in die Top 10. Gleichzeitig ging auch der Anteil der Importe aus den USA zurück. Insgesamt gingen die Importe aus Nordamerika im Mai zurück, während die Importe aus Südostasien zunahmen.
Im Mai war die Provinz Zhejiang mit einem Importvolumen von 261.600 Tonnen (26 % des Gesamtimportvolumens) weiterhin das führende Importland für Polyethylen. Shanghai belegte mit einem Importvolumen von 205.400 Tonnen (20 % des Gesamtimportvolumens) den zweiten Platz. Den dritten Platz belegte die Provinz Guangdong mit einem Importvolumen von 164.300 Tonnen (16 % des Gesamtimportvolumens). Den vierten Platz belegte die Provinz Shandong mit einem Importvolumen von 141.500 Tonnen (14 % des Gesamtimportvolumens). Die Provinz Jiangsu hingegen hatte ein Importvolumen von 63.400 Tonnen (ca. 6 % des Gesamtimportvolumens). Die Importvolumina der Provinzen Zhejiang, Shandong, Jiangsu und Guangdong sind im Monatsvergleich gesunken, während die Importvolumina Shanghais im Monatsvergleich gestiegen sind.
Im Mai betrug der Anteil des allgemeinen Handels am chinesischen Polyethylen-Importhandel 80 %, ein Anstieg um 1 Prozentpunkt gegenüber April. Der Anteil des importierten Verarbeitungshandels blieb mit 11 % unverändert gegenüber April. Der Anteil der Logistikgüter in Zollgebieten mit besonderer Zollaufsicht betrug 8 %, ein Rückgang um 1 Prozentpunkt gegenüber April. Der Anteil des sonstigen importierten Verarbeitungshandels, des Imports und Exports aus Zollgebieten und des kleinen Grenzhandels war relativ gering.
Beitragszeit: 01.07.2024