Laut Zollstatistik betrug das Importvolumen von Polyethylen im Mai 1,0191 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 6,79 % gegenüber dem Vormonat und 1,54 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das kumulierte Importvolumen von Polyethylen betrug von Januar bis Mai 2024 5,5326 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 5,44 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Mai 2024 zeigte die Importmenge von Polyethylen und verschiedenen Sorten im Vergleich zum Vormonat einen rückläufigen Trend. Darunter betrug das Importvolumen von LDPE 211.700 Tonnen, was einem Rückgang von 8,08 % gegenüber dem Vormonat und einem Rückgang von 18,23 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Das Importvolumen von HDPE betrug 441.000 Tonnen, was einem Rückgang von 2,69 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 20,52 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Das Importvolumen von LLDPE betrug 366.400 Tonnen, was einem Rückgang von 10,61 % gegenüber dem Vormonat und einem Rückgang von 10,68 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Mai stiegen aufgrund der knappen Kapazität der Containerhäfen und der gestiegenen Transportkosten die Kosten für Polyethylenimporte. Darüber hinaus wurden die Wartungs- und Importressourcen einiger ausländischer Geräte knapper, was zu einem Mangel an externen Ressourcen und hohen Preisen führte. Den Importeuren fehlte die Begeisterung für den Betrieb, was im Mai zu einem Rückgang der Polyethylenimporte führte.
Im Mai lagen die Vereinigten Staaten mit einem Importvolumen von 178900 Tonnen an erster Stelle unter den Ländern, die Polyethylen importierten, was 18 % des gesamten Importvolumens ausmachte; Die Vereinigten Arabischen Emirate überholten Saudi-Arabien und sprangen mit einem Importvolumen von 164.600 Tonnen auf den zweiten Platz, was einem Anteil von 16 % entspricht; An dritter Stelle steht Saudi-Arabien mit einem Importvolumen von 150.900 Tonnen, was einem Anteil von 15 % entspricht. Die ersten vier bis zehn sind Südkorea, Singapur, Iran, Thailand, Katar, Russland und Malaysia. Auf die zehn wichtigsten Importherkunftsländer entfielen im Mai 85 % des gesamten Importvolumens von Polyethylen, ein Anstieg von 8 Prozentpunkten im Vergleich zum Vormonat. Darüber hinaus übertrafen die Importe aus Malaysia im Vergleich zum April die von Kanada und gelangten in die Top Ten. Gleichzeitig ging auch der Anteil der Importe aus den USA zurück. Insgesamt gingen die Importe aus Nordamerika im Mai zurück, während die Importe aus Südostasien zunahmen.
Im Mai lag die Provinz Zhejiang mit einem Importvolumen von 261.600 Tonnen immer noch an erster Stelle unter den Importzielen für Polyethylen, was 26 % des gesamten Importvolumens ausmacht; An zweiter Stelle steht Shanghai mit einem Importvolumen von 205.400 Tonnen, was einem Anteil von 20 % entspricht; An dritter Stelle steht die Provinz Guangdong mit einem Importvolumen von 164.300 Tonnen, was einem Anteil von 16 % entspricht. Die vierte ist die Provinz Shandong mit einem Importvolumen von 141.500 Tonnen, was einem Anteil von 14 % entspricht, während die Provinz Jiangsu ein Importvolumen von 63.400 Tonnen aufweist, was einem Anteil von etwa 6 % entspricht. Das Importvolumen der Provinzen Zhejiang, Shandong, Jiangsu und Guangdong ist von Monat zu Monat zurückgegangen, während das Importvolumen von Shanghai von Monat zu Monat gestiegen ist.
Im Mai betrug der Anteil des allgemeinen Handels am chinesischen Polyethylenimporthandel 80 %, ein Anstieg um 1 Prozentpunkt im Vergleich zum April. Der Anteil des importierten Verarbeitungshandels betrug 11 % und blieb damit auf dem gleichen Niveau wie im April. Der Anteil der Logistikgüter in zollrechtlichen Sonderüberwachungsgebieten betrug 8 %, ein Rückgang um 1 Prozentpunkt im Vergleich zum April. Der Anteil des sonstigen importierten Verarbeitungshandels, des Imports und Exports von Zollkontrollgebieten und des kleinen Grenzhandels war relativ gering.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.07.2024